1. Cuando el vehículo ya no se mueve, DETENTE y toma tu tablas de rescate. Seguir moviendo las ruedas, especialmente en arena “sopeada”, sólo hará que te hundas más

2. Limpia los desechos u obstrucciones en los neumáticos y debajo del auto como también de los diferenciales, ejes y pisaderas. La tabla puede ser usada al revés como pala. Es esencial que el peso del vehículo esté sobre las ruedas y no que estas giren libremente en el aire. Es posible que se necesite usar una pala larga para limpiar bajo el vehículo.

3. Mete la tabla firmemente bajo el neumático, en frente de ambos neumáticos delanteros si la idea es avanzar o detrás de las ruedas traseras si vas a salir hacía atrás. Siempre asegurarse que las tablas estan posicionadas hacia donde saldrás. Las tablas pueden no estar planas en el suelo e inclinarse por culpa de la condición del suelo, bajando el aire a tus nuemáticos mejorará notablemente la capacidad de tracción y asegurar un rescate exitoso. Usar amarras en las manillas hará mas sencillo encontrarlas cuando se entierren.

4. Limpiar el area y recoger los artículos personales, luego vuelve a tu vehículo. Vuelve a verificar que nada se quede que pueda obstruirte tu salida.

5. Engancha 4low, primera y suavemente acelera. NO HAGAS PATINAR LAS RUEDAS! La baja velocidad de rotación permite a las calugas del neumático “agarrarse” de las rugosidades de la tabla y empujarla debajo del neumático. Patinar sobre la tabla creará daño irreparable (generará suficiente calor para derretir y quemar los dientes de la tabla), y te enterrarás más.

6. Si los neumáticos no logran agarrar la tabla y subirse en ella, DETENTE, reubica la tabla de manera tal que quede lo más metida posible bajo el neumático e inténtalo de nuevo. NO PATINAR LAS RUEDAS! Tal vez necesitaras limpiar de nuevo para asegurarte que el vehículo no está en el aire.

7. Una vez los neumáticos ganen tracción, manten el momentum (o impulso) hasta que el vehículo se encuentre en suelo firme. Repetir el procedimiento anterior cuantas veces sea necesario.

8. Recoja sus tablas de rescate. Las amarras puesta y el color naranjo fuerte permitiran encontrarlas facilmente, incluso si están enterradas.

Experiencia Real

En enero 2017, con mis amigos Braulio Ponce, José Matta y Luis Jopia (Todos con sus respectivos copilotos(as)) realizamos una ruta explorativa desde Toconce a Linzor. Aquel camino no había sido usado hace tiempo, ya las lluvias habían hecho el daño respectivo y otra tormenta del invierno altiplánico estaba en formación. En esas circunstancias bautizamos mis tablas de rescate. Ya la ruta se complicaba y necesitábamos de ese agarre extra, buscábamos poner piedras y otros pero nada servía. Entonces recordé que estaban las tablas de rescate y con bastante ánimo las desmonté. Todos nos miramos bastante excépticos al respecto ya que era primera vez que las usaríamos, primera vez que las teníamos en vivo y no en videos con dudosa dificultad planteada. Tranquilamente analizamos cómo las usaríamos, cómo proceder y complementar su trabajo según la rueda a traccionar.

La primera dificultad fue entender que no se debe sobreacelerar, que se debe proceder con calma y escuchar a quien se designo para dar instrucciones. Un par de intentos y parecieron funcionar, pasamos las primera pruebas satisfactoriamente. Luego de avanzar por la ruta, tuvimos que reconstruir parte de la ruta que se llevo el agua, ahí sería la prueba de fuego para las famosas tablas. Estabamos sobre 4000 metros, los motores no rinden igual y las personas tampoco, habíamos estado tirando pala un buen rato asi que el cansancio se notaba. Usamos las tablas para fortalecer la pasada que rellenamos y tener agarre en la subida, ya que habíamos removido mucha tierra para rellenar la pasada. En total pasamos 4 vehículos de distinto peso y tamaño, ida y vuelta por el mismo punto, las tablas de rescate lograron facilitarnos la vida y resistieron para una nueva aventura.